IFA 2026: Xiaomi wkracza na targi z rozmachem! 3300 m², ponad 380 produktów i wielka wizja ekosystemu

Xiaomi po raz pierwszy pojawia się na targach IFA w Berlinie, a skala przygotowanej ekspozycji sugeruje, że firma nie zamierza traktować tego wydarzenia wyłącznie jako okazji do pokazania kilku nowych urządzeń. Chiński producent chce zaprezentować znacznie szerszą wizję rozwoju, w której smartfon, samochód, sprzęt domowy i sztuczna inteligencja mają tworzyć jeden współpracujący organizm. W centrum uwagi znalazł się ekosystem Human x Car x Home, a obok niego technologie, które mają w przyszłości przenieść AI z ekranów do rzeczywistego świata.

Xiaomi debiutuje na IFA i pokazuje skalę swojego ekosystemu

Tegoroczna obecność Xiaomi w Berlinie jest szczególna nie tylko ze względu na debiut marki na IFA, a również dlatego, że firma przygotowała swoje największe dotąd stoisko poza Chinami, które zajmuje aż 3300 m². Odwiedzający mogą zobaczyć ponad 380 produktów, które zostały rozmieszczone w taki sposób, aby pokazać nie tylko poszczególne urządzenia, lecz przede wszystkim sposób ich współpracy.

Ekspozycja została podzielona na trzy główne części: AI Tomorrow, AI Today oraz Human x Car x Home. Pierwsza z nich spogląda w przyszłość i koncentruje się przede wszystkim na inteligentnej mobilności. To właśnie tutaj prezentowany jest Xiaomi Vision Gran Turismo, czyli wirtualny koncept elektrycznego hipersamochodu przygotowany z myślą o serii Gran Turismo. Warto zaznaczyć, że Xiaomi jest pierwszą firmą technologiczną, która dołączyła do programu Vision Gran Turismo.

Druga strefa pokazuje rozwiązania, które są znacznie bliżej codziennego użytkownika. W centrum znajduje się Xiaomi SU7 Max, a otaczające go aranżacje kuchni, salonu, sypialni i gabinetu mają pokazać, jak AI może łączyć samochód, urządzenia osobiste oraz sprzęt inteligentnego domu. Trzecia część wystawy jest natomiast przeglądem całego ekosystemu. Ponad 380 produktów obejmuje siedem obszarów: gotowanie i przechowywanie żywności, sprzątanie, jakość powietrza, rozrywkę audiowizualną, bezpieczeństwo, urządzenia osobiste oraz inteligentną mobilność.

Xu Fei, CMO Xiaomi podkreśla, że targi IFA stanowią dla firmy kluczowy etap w jej globalnym rozwoju. Przez lata Xiaomi stopniowo rozszerzało portfolio – od smartfonów, przez rozwiązania smart home, aż po samochody elektryczne i jednocześnie inwestowało w rozwój AI, systemy operacyjne, autorskie układy scalone oraz automatyzację produkcji. Wszystkie te obszary łączą się dziś w spójną całość w ramach ekosystemu Human x Car x Home.

Human x Car x Home ma sprawić, że urządzenia zaczną rozumieć kontekst

Najciekawszym elementem prezentacji Xiaomi nie jest jednak sama liczba produktów. Firma chce przekonać użytkowników, że przyszłość inteligentnych urządzeń nie musi polegać na ręcznym sterowaniu każdym sprzętem osobno. Human x Car x Home wspierany przez AI i Xiaomi HyperOS ma pozwolić urządzeniom współpracować ze sobą w zależności od sytuacji i potrzeb użytkownika.

Przykładowo, kiedy właściciel wraca samochodem do domu, system może wykorzystać informacje dotyczące czasu, lokalizacji czy pogody, aby odpowiednio wcześniej przygotować domowe oświetlenie i klimatyzację. W innym scenariuszu polecenie „Wydrukuj zdjęcie, które właśnie zrobiłem” może uruchomić współpracę kilku urządzeń bez konieczności ręcznego wskazywania każdego z nich. Podobnie może wyglądać przygotowanie przestrzeni do czytania, kiedy system koordynuje światło, temperaturę i położenie zasłon.

To kierunek, który Xiaomi przedstawia jako przejście od zwykłej komunikacji urządzeń do rozumienia intencji i kontekstu, ale jednocześnie firma zaznacza, że użytkownik powinien zachować kontrolę nad działaniem systemu. Sama idea jest interesująca, choć jej rzeczywista wartość będzie zależała przede wszystkim od tego, jak dobrze takie rozwiązania poradzą sobie poza demonstracyjnymi scenariuszami. Ekosystem liczący setki urządzeń jest imponujący, ale im bardziej skomplikowana staje się sieć zależności, tym ważniejsze są stabilność, kompatybilność i intuicyjna obsługa.

Skala, jaką Xiaomi zbudowało w ostatnich latach jest jednak trudna do zignorowania. Dostawy smartfonów firmy znajdowały się w globalnej pierwszej trójce przez 24 kolejne kwartały, tablety zajmowały czwarte miejsce na świecie i pozostawały przez dziewięć kwartałów z rzędu w pierwszej piątce, natomiast opaski i zegarki Xiaomi plasowały się na drugim miejscu globalnie. Równolegle platforma AIoT firmy obejmuje ponad 1,1 mld połączonych urządzeń z wyłączeniem smartfonów, tabletów i laptopów i obsługuje ponad 175 mln użytkowników oraz gospodarstw domowych na całym świecie.

Xiaomi Auto pokazuje, że samochód ma być kolejnym elementem ekosystemu

Samochody są jednym z najbardziej widocznych dowodów na to, że Xiaomi chce wyjść daleko poza rynek elektroniki użytkowej. Na IFA firma prezentuje trzy pojazdy i pokazuje zarówno kierunek rozwoju przyszłej motoryzacji, jak i rozwiązania dostępne już dziś.

Najbardziej futurystycznym projektem jest wspomniany wcześniej Xiaomi Vision Gran Turismo. Wirtualny elektryczny hipersamochód został zaprojektowany bez ograniczeń typowych dla rzeczywistych konstrukcji, a projektanci skupili się na aerodynamice, cyfrowej interakcji i charakterystycznej stylistyce określanej jako „Shaped by the Wind”. Kokpit w kształcie kropli współpracuje z systemem Active Wake Control, a koncepcja kabiny „Racing on a Sofa” ma łączyć sportowy charakter z nietypowym podejściem do komfortu. Uzupełnieniem jest pierścieniowy asystent Xiaomi Pulse.

Obok niego znajdują się Xiaomi SU7 nowej generacji oraz Xiaomi SU7 Ultra. Pierwszy z modeli pokazuje wizję inteligentnego elektrycznego sedana, w którym HyperOS łączy samochód z pozostałymi urządzeniami użytkownika i inteligentnym domem. SU7 Ultra reprezentuje natomiast zdecydowanie bardziej sportową stronę projektu Xiaomi Auto. Samochód może pochwalić się doświadczeniami z toru Nürburgring Nordschleife, gdzie seryjny SU7 Ultra ustanowił w kwietniu 2025 roku oficjalny rekord w kategorii „Electric Executive Car”.

Według Xiaomi Auto od momentu przekazania pierwszego samochodu klientowi w marcu 2024 roku firma dostarczyła już w Chinach kontynentalnych ponad 700 tys. pojazdów. Wcześniejsze dane wskazywały także na przekroczenie 655 tys. dostarczonych samochodów w ciągu dwóch lat działalności, a model YU7 zdobył ponad 240 tys. potwierdzonych zamówień pierwszego dnia. Kolejnym dużym krokiem będzie ekspansja do Europy, bowiem Xiaomi planuje rozpocząć sprzedaż samochodów na europejskich rynkach, w tym w Niemczech już w 2027 roku.

Mijia szerzej w Europie. Xiaomi chce urządzić użytkownikom cały dom

Samochody to jednak tylko jeden z elementów planu Xiaomi. Podczas IFA 2026 firma ogłosiła również szerszą ekspansję marki Mijia w Europie, co ma wzmocnić domową część ekosystemu Human x Car x Home. Mijia obejmuje już ponad 2000 produktów w 130 kategoriach, a wszystkie mają być spięte w ramach wspólnego środowiska.

Istotną rolę odgrywa tutaj aplikacja Xiaomi Home, która pozwala zarządzać urządzeniami z jednego miejsca. Założenie jest podobne do tego, które firma pokazuje w pozostałych elementach ekosystemu: sprzęty nie powinny funkcjonować jako całkowicie niezależne wyspy, ale reagować na użytkownika, otoczenie oraz konkretne sytuacje.

Xiaomi wykorzystuje przy tym rozwijane przez siebie technologie AI, systemy operacyjne i rozwiązania IoT. Mijia ma obejmować tradycyjne urządzenia domowe i nadawać im dodatkowe funkcje związane z inteligentną automatyzacją. Ważnym elementem pozostaje również wzornictwo, przez co zgodnie z filozofią „Alive” produkty mają wykorzystywać prosty i naturalny język projektowania, dzięki czemu technologia nie powinna dominować nad przestrzenią mieszkalną. Produkty Mijia zdobyły dotychczas ponad 500 międzynarodowych nagród za wzornictwo.

Europejska ekspansja Mijia ma więc znaczenie większe niż samo poszerzenie katalogu sprzętu. Xiaomi chce stopniowo zbudować tutaj pełniejszą część swojego ekosystemu, która w przyszłości będzie mogła współpracować także z samochodami i urządzeniami osobistymi.

AI, własne układy i roboty mają być fundamentem kolejnego etapu

Za tym wszystkim stoi znacznie większa strategia technologiczna, a Xiaomi rozwija własne rozwiązania w zakresie sztucznej inteligencji, systemów operacyjnych, półprzewodników oraz inteligentnej produkcji. Firma pracuje m.in. nad dużymi modelami AI, a wśród wymienianych rozwiązań znajdują się MiMo-V2.5-Pro, Xiaomi Miloco oraz Xiaomi Miclaw. Ich zadaniem jest rozwijanie możliwości rozumienia, wnioskowania i wykonywania bardziej złożonych zadań.

Firma inwestuje również w produkcję, dzięki czemu Xiaomi Smart Factory ma osiągać roczną zdolność produkcyjną na poziomie około 10 mln flagowych smartfonów, natomiast fabryka Xiaomi Smart Factory w Wuhan łączy badania i rozwój, produkcję oraz walidację. Obiekt dysponuje 46 laboratoriami, a tempo produkcji klimatyzatorów może sięgać jednego urządzenia zjeżdżającego z linii co 6,5 sekundy.

Ciekawym eksperymentem są również roboty humanoidalne. Xiaomi sprawdza CyberOne nie tylko na pokazach, ale również w środowisku fabrycznym. Na IFA robot może wykonywać gesty, takie jak serce z palców czy kciuk w górę, podczas gdy w Xiaomi Auto Factory testowane są jego możliwości przy rzeczywistych zadaniach, m.in. dokręcaniu nakrętek. Firma podaje, że skuteczność wykonywania tego zadania wzrosła w ciągu czterech miesięcy z około 90 do 98%. To wciąż etap eksperymentalny, ale pokazuje, że Xiaomi chce sprawdzać robotykę w praktyce, a nie ograniczać jej do efektownych demonstracji.

Równie istotny jest rozwój własnych układów scalonych, a Xiaomi koncentruje się m.in. na architekturze obliczeniowej oraz jednostkach NPU, które mają zwiększać możliwości AI działającej bezpośrednio na urządzeniach, poprawiać wydajność i ograniczać zużycie energii. Na IFA firma prezentuje także Xiaomi 18 Fold, który jest wyposażony w nowej generacji układ Xiaomi XRING O3.

Xiaomi stawia na Europę i zapowiada miliardy na badania

Cała prezentacja na IFA ma być zapowiedzią znacznie większej ekspansji. Europa jest dla Xiaomi jednym z kluczowych regionów globalnej strategii, a firma zamierza rozwijać tutaj nie tylko sprzedaż urządzeń, lecz także lokalne kompetencje badawczo-rozwojowe, produktowe, detaliczne i serwisowe.

Ambicje są wspierane ogromnymi nakładami na rozwój technologii. W latach 2026-2030 Xiaomi zamierza przeznaczyć ponad 24 mld euro na badania i rozwój, a pieniądze te mają trafić m.in. na sztuczną inteligencję, systemy operacyjne, półprzewodniki, inteligentne samochody, robotykę oraz inteligentną produkcję. To właśnie ten element może okazać się najważniejszy z perspektywy przyszłości Xiaomi, ponieważ firma przestaje przedstawiać się wyłącznie jako producent smartfonów czy sprzętu AGD. Coraz wyraźniej buduje obraz przedsiębiorstwa technologicznego, które chce kontrolować możliwie dużą część łańcucha – od układów scalonych i oprogramowania, przez urządzenia osobiste i domowe, aż po samochody oraz roboty.

IFA 2026 jest więc dla Xiaomi czymś więcej niż premierowym występem na berlińskich targach. To pokaz kierunku, w którym firma chce rozwijać swoją działalność na świecie. Human x Car x Home ma połączyć trzy przestrzenie życia użytkownika, a sztuczna inteligencja ma stać się warstwą odpowiedzialną za ich współpracę. Czy taka wizja rzeczywiście przełoży się na wygodniejsze korzystanie z technologii? Tego nie rozstrzygnie sama wystawa. Jeżeli jednak Xiaomi zdoła zapewnić odpowiednią kompatybilność, prywatność, stabilność i prostotę obsługi, to jego ekosystem może w kolejnych latach stać się jednym z ciekawszych przykładów łączenia elektroniki użytkowej z motoryzacją i AI.

Huawei FreeBuds Neo już oficjalnie w Polsce. Małe słuchawki z dużymi możliwościami

Źródło: Informacja prasowa Xiaomi